1. Skrift: Før du borer, bør du være kjent med tegningskravene først. I henhold til boringenes posisjon og størrelse, bruk en høy linjal for å tegne tverrlinjen for hullposisjonen. Senterlinjen er vulgær, klar og nøyaktig, og jo tynnere jo bedre, etter å ha tegnet linjen, bruk vernier eller stållinjaler for inspeksjon.
2. Tegn inspeksjonsruter eller inspeksjonssirkler: Etter å ha tegnet linjen og bestått inspeksjonen, bør inspeksjonsruter eller inspeksjonssirkler med midtlinjen i hullet som symmetri sentrum også tegnes som inspeksjonslinjen under prøveboringen, i for å kontrollere og korrigere boreposisjonen når du borer.
3. Korrektur og stansing av øyne: Korrekt prøvetaking og utstansing av øyne etter tegning av tilsvarende inspeksjonsfelt eller rund inspeksjon. Først treffer et lite punkt, observer nøye i forskjellige retninger av Cross center line, Anvil om øyet blir truffet på cross point of the Cross center line, og til slutt treffer amboltøyet hardt for å slå sirkelen, for nøyaktig å falle boret og fest senteret.
4. Klemming: tørk av maskinoverflaten, overflaten på festebordet og bunnflaten til arbeidsstykket, og klem arbeidsstykket. Klemmen kreves for å være flat og fast, noe som er praktisk for observasjon og måling. Vær oppmerksom på installasjonsveien til arbeidsstykket for å forhindre deformasjon av arbeidsstykket på grunn av klemming.
5. Testboring: Før boring må du først prøveboring: Sørg for at den horisontale kanten på borekronen er innrettet med midten av hullet. Anvilhull for å bore en grunne grop, og sjekk deretter visuelt om posisjonen til den grunne gropen er riktig, og korriger avviket hele tiden, gjør den grunne gropen koaksial med inspeksjonssirkelen. Hvis avviket er lite, kan arbeidsstykket forskyves til motsatt retning av avvik med makt samtidig som det trekkes for å oppnå gradvis korreksjon.
6. Boring: Fitterboring er generelt hovedsakelig basert på manuell mating. Når boretesten oppfyller kravene til boreposisjonsnøyaktighet, kan boring utføres. Under manuell mating, bør ikke matekraften føre til at borkronen bøyer seg, for ikke å skje hullaksen.
