1. Dashline: Før du borer, må du først forstå tegningskravene. I henhold til de grunnleggende standardkravene for boring, bruk verktøy for å tegne hulllinjens midtlinje. Midtlinjen må være tydelig og nøyaktig, og jo finere jo bedre, må du bruke en skjær eller stålplate linjal for å måle etter merking.
2. Inspeksjonsruter eller inspeksjonssirkler: Etter å ha tegnet linjen og bestått inspeksjonen, skal en inspeksjonsfirkant eller inspeksjonssirkel med midtlinjen til hullet som symmetrisenteret tegnes som inspeksjonslinjen under boring for å kontrollere og korrigere borehullets orientering når du borer.
3, korrektur og øye: tegne tilsvarende inspeksjon av firkanter, eller undersøk sirkel etter nøye korrektur med røde øyne. Først treffer et lite punkt, måler flere ganger i forskjellige retninger av midtlinjen til korset for å se om øyet virkelig blir truffet i krysset mellom midtlinjen til korset, og deretter treffer du prøveslag høyre og rundt, spill stort , for å senke kniven og senteret nøyaktig.
4. Klemming: Rengjør maskinverktøybordet, fikseringsoverflaten og arbeidsstykkets referanseflate med en klut, og fest deretter arbeidsstykket og klem arbeidsstykket i henhold til kravene. Klemmen er flat og pålitelig, og det er praktisk å spørre og måle når som helst. Det er nødvendig å være oppmerksom på klemmetoden til arbeidsstykket for å forhindre at arbeidsstykket deformeres på grunn av klemming.
5. Testboring: Før formell boring må du først prøveboring: bor meiselkanten på borehodet på linje med midten av hullet for å bore en grunne grop, og sjekk deretter visuelt om den grunne gropen er riktig, og den trenger For å bli korrigert kontinuerlig, gjør den grunne gropen koaksial med inspeksjonssirkelen. Hvis bruddet er lite, kan arbeidsstykket skyves i motsatt retning av bruddet samtidig med boret, og den gradvise korrekturen oppnås.
6. Boring: Maskintilsatt boring er generelt basert på manuell mating. Når azimutnøyaktigheten til testboringen er nødvendig, kan boringen utføres. Ved manuell mating bør ikke matekraften føre til at borkronen bøyes for å unngå at hullaksen blir skjev.
