Siden delene produsert ved smiprosess har høy styrke og god seighet, som er egnet for masseproduksjon, produseres nesten 60% av delene på bilen ved smiing. De siste årene, med den raske veksten av bilproduksjon, planlegges integreringen av deler og komponenter også synkront når hovedmotorfabrikkene forbedrer og integrerer produksjonskapasiteten til hele kjøretøyet. Flere og flere kjøretøybedrifter forfølger lettvekts- og drivstoffbesparende hastighet, og å erstatte skjæreprosessteknologi med presisjonssmiingsteknologi har blitt hovedretningen for utvikling av nye produkter. Alle disse gir muligheter for utvikling av presisjonssmiing.
Fra dagens praksis kan presisjonssmiing redusere produksjonskostnadene for hele forsyningskjeden, og den generelle spareraten er mer enn 15%. Etter å ha tatt i bruk presisjonssmiingsprosessen, selv om smikostnaden øker, reduseres kostnadene for maskinering, og reduserer dermed de totale kostnadene. For eksempel kan produksjonsprosessen med å kombinere integrert smiing av gir for å erstatte behandlingen av synkrone gir og karosseriet separat spare rundt 25% av produksjonskostnadene, som representerer trenden med fremtidig prosessering av biltransmisjonsgir.
Et annet viktig trekk ved presisjonssmiing er at produksjonskostnadene gradvis avtar med økningen i produksjonsvolumet, noe som hovedsakelig gjenspeiler fordelene ved formingsprosessen, høy effektivitet og høy konsistens. Selv om den faste kostnaden er høy i produksjonen, er produksjonseffektiviteten også høy. For deler produsert i store mengder er det kun en liten investering som trengs for å øke produksjonskapasiteten, noe som kan øke produksjonskapasiteten kraftig.
For å styrke konkurransefortrinnet til bildeler, må tradisjonelle bilsmiingsselskaper investere i presisjonssmiingsforskning og -investeringer, så det er viktig å utvikle presisjonssmiing.
Presisjonssmiing refererer til prosessen med å produsere nesten nettformet smiing med høy overflatekvalitet og dimensjonsnøyaktighet med få blink. Generelt er det vanskelig å effektivt oppnå nesten nettformet smiing med tradisjonelle varmesmiingsprosesser. For å løse denne motsetningen, på grunnlag av den opprinnelige varmesmiingen, ble smiprosessen forbedret ved å bruke plastisitetsteori, materialvitenskap og tribologi, og presisjonssmiingsteknologi ble utviklet. For tiden er det mange typer presisjonssmiingsteknologi, som generelt kan skilles ut i henhold til smitemperatur og formingsmetode.
